AcasăInternationalDe ce s-a prăbușit avionul din Nepal

De ce s-a prăbușit avionul din Nepal

-

O neînțelegere dintre pilotul aeronavei și turnul de control ar fi cauza prăbușirii avionului pe aeroportul internațional din Kathmandu, Nepal, care a dus la moartea a 49 de persoane, relatează BBC.

În vreme ce reprezentanții liniei aeriene US-Bangla din Bangladesh dau vina pe turnul de control, reprezentanții aeroportului spun că avionul s-a apropiat de pistă dintr-o direcție greșită.

BBC a obținut înregistrarea convorbirii dintre pilot și controlorul de trafic aerian, iar din discuția purtată de cei doi cu câteva minute înainte de prăbușirea avionului rezultă o neînțelegere cu privire la capătul pistei pe care avionului i s-a permis să aterizeze.

Cu doar câteva momente înainte de prăbușire, se aude cum un controlor de trafic aerian îi spune pilotului: “Repet, întoarce!”.

“Avionului i s-a permis să aterizeze din partea de sud a pistei, dar a aterizat din partea de nord”, a declarat și Sanjiv Gautam, director general al Autorității pentru Aviație Civilă din Nepal.

Însă directorul executiv al liniei aeriane US-Bangla dă vina pe turnul de control.

„Indicațiile primite din turnul de control au fost greșite. Nu pilotul nostru a greșit. Pilotul are peste 5.000 de ore de zbor la activ”, a spus el.

Directorul general al aeroportului a declarat pentru Reuters că avionul a lovit gardul aeroportului înainte de a atinge solul.

Avionul de tip Bombardier Dash 8 Q400 decolase din capitala Dhaka, Bangladesh, și avea o vechime de 17 ani. La bord se aflau 33 de nepalezi, 32 din Bangladesh, un chinez și un cetățean din Maldive. 22 de oameni au fost răniți, iar unii dintre ei se află în stare critică la spital.

De-a lungul timpului, în Nepal s-au produs mai multe incidente aviatice, însă acest accident este cel mai grav din septembrie 1992, când o aeronavă din Pakistan s-a prăbușit la aterizare, iar toți cei 167 de oameni aflați la bord au murit.

Tuturor liniilor aeriene nepaleze le este interzis să opereze zboruri pe teritoriului Uniunii Europene. În schimb, companiile din Bangladesh sunt considerate mai sigure, motiv pentru care nu li se aplică această interdicție.

Dacă folosești des Instagram, poți găsi o mulțime de lucruri interesante postate de GreatNews pe contul nostru, accesibil la linkul de mai jos:


Andreea Dogar
Andreea Dogarhttps://greatnews.ro/
Jurnalist GreatNews, lucrez în presa centrală din 2008 și am scris pentru publicații precum Yahoo News România, ziarul „Evenimentul Zilei”, site-ul turism.evz.ro sau revista „National Geographic România”. Scriu cu plăcere reportaje și portrete pe care le ilustrez adesea cu fotografii și cred că baza meseriei de jurnalist stă în munca de teren și în discuțiile cu oamenii. Mă interesează în special temele sociale, drepturile omului, egalitatea de șanse, diversitatea culturală și domenii precum știința și turismul.

RĂMÂI MEREU CONECTAT CU NOI

302,134FaniÎmi place
391CititoriConectați-vă
122AbonațiAbonați-vă
52FollowersFollow

CINE, CE, CUM?

Postarea prin care Ilie Bolojan le-a mulțumit românilor pentru susținere, mai...

0
Postarea publicată de premierul Ilie Bolojan pe Facebook în urmă cu 2 zile a strâns aproape 150.000 de aprecieri, mai multe decât a strâns...

Ce scrie presa internațională despre ce s-a întâmplat ieri în România:...

0
Politico, Reuters, Le Monde, AFP, Bloomberg și alte publicații europene și internaționale analizează pe larg evenimentele de ieri pe scena politică din România.Presa internațională...

Care sunt cele 6 mari companii de stat din care Guvernul...

0
Guvernul Bolojan vrea să listeze la bursă mai multe companii de stat, precum CEC Bank, Portul Constanța sau Poșta Română, iar în cazul câtorva...