Astra Transcarpatic a pus în mișcare pe calea ferată din România, în urmă cu un an, un tren care oferă condiții cu mult peste ce găsesc călătorii în garniturile CFR.
Trans Carpatic circulă între București – Craiova – Timișoara – Arad și retur, precum și între Capitală și Brașov. De asemenea, în perioada estivală, ruta de la Arad se prelungește până la Constanța.
De curând, Astra Transcarpartic a anunțat că va introduce rutele: București – Titu, Arad-Timișoara, Timișoara-Baia Mare, București – Bacău și București – Constanța. Toate relațiile sunt și retur.
Trenul Trans Carpatic este conceput de Astra Vagoane Călători Arad. Investiția pentru producerea trenului și operaționalizarea rutei se ridică la aproximativ 20 de milioane de euro.
Fiecare cabină are patru paturi și este dotată cu aer condiționat, mochetă și mai multe tipuri de iluminare. La fiecare pat există priză, lanternă pentru citit și acces la iluminarea generală a compartimentului.
Atunci când trenul circulă pe timp de zi paturile se strâng, iar cabina devine un compartiment cu șase locuri. Toaletele au duș, prize, uscător de păr și masă pentru schimbarea bebelușului. În aceste trenuri se găsesc și minibaruri și internet wireless gratuit.
Pe pagina de Facebook a companiei, cele mai multe recenzii sunt pozitive cu privire la condițiile pe care le oferă în timpul călătoriei. „N-am crezut că o să avem în România un tren din care să nu vrei să cobori cât mai repede. Curăţenie, confort şi personal amabil. Ţineţi-o tot aşa!”, spune unul dintre călători.
Astra Vagoane Călători este o companie ce acoperă toate domeniile necesare fabricării de material rulant. În secţiile de producţie ale companiei se fabrică şi se testează vagoanele de cale ferată, precum şi carcasele, boghiurile şi o gamă largă de componente.
Compania arădeană poate realiza toate tipurile de vagoane de călători de 200 km/h pentru traficul internaţional UIC, metrouri, tramvaie, şi servicii de mentenanţă, reconstrucţia şi modernizarea vagoanelor de călători.
FOTO și VIDEO: AndreyCFR/Youtube
Dacă folosești des Instagram, poți găsi o mulțime de lucruri interesante postate de GreatNews pe contul nostru, accesibil la linkul de mai jos:
Ce folos dacă infrastructura feroviară nu permite viteze nici măcar la jumătate din cât se atingeau acum 100 de ani! Cine credeți că va plăti o căruță de bani că să meargă ca melcul cu un tren, fie el și de lux? Poate doar cei ce fură și care n-au cultură! Căci, ohoo, la Românica sunt și oameni cu cultură, dar care fură, fură, fură… C-așa-i românu’: fie se vaicăre mioritic și moare de lene și invidie pe cel care fură, fie e bogat fiindcă fură, de la stat, firește. Excepțiile nu fac decât să confirme regula!
Daca nu stii despre ce e vorba, mai bine abtine-te de la comentarii aiurea. Pretul biletului este la fel ca la celelalte trenuri ale CFR-ului, cu exact aceleasi reduceri, doar conditiile difera, fiind net superioare.