AcasăSocialBlestemul tutunului. Gara modernă prin care trenul n-a mai trecut de 8...

Blestemul tutunului. Gara modernă prin care trenul n-a mai trecut de 8 ani

-

Gara din comuna Câmpulung la Tisa, o localitate din Maramureș, de la granița cu Ucraina, a fost închisă în urmă cu opt ani, pentru că pe acolo nu mai trecea niciun tren. Însă, în toată această perioadă au rămas aici patru angajați și există chiar și un șef de gară.

Mai mult, potrivit jurnaliștilor de la Graiul.ro, în urmă cu trei ani, gara a fost și modernizată pentru a răspunde cerințelor europene. În total, s-a investit 1 milion de euro.

„Toată lumea aşteaptă trenul, numai că el nu soseşte! De asemenea, există un şef de gară şi personal care deserveşte gara prin care nu trece nici un tren. Următoarea staţie de la noi ar fi în Ucraina.

Dacă s-ar deschide traficul pe acest tronson, s-ar putea ajunge mult mai repede în Europa, la Budapesta, Viena. În urmă cu doi ani, în „Mersul trenurilor” era o legătură Sighet-Budapesta, dar prin Cluj-Napoca, deci un ocol foarte mare şi făceai cam 16 ore în mers.

Aşa, pe aici, timpul s-ar reduce poate la 10 ore. Acest lucru şi-ar aduce aportul la dezvoltarea economică a localităţii”, a declarat viceprimarul localității, Mihai Rudolf Lemak, pentru Graiul Maramureșului.

Viceprimarul este de părere că linia s-a închis din cauza faptului că se făcea contrabandă cu țigări. „Era plin trenul de cartușe cu țigări. Totuşi, eu cred că nu trenul trebuia oprit, ci acolo trebuia să se fi luat măsuri de control mai strict. Dar detalii exacte nu cunosc. Cert este că în gara din Câmpulung la Tisa s-a constatat că e plin trenul de baxuri de ţigări şi aşa că s-a închis. Evenimentul s-a petrecut prin 2005-2006”, a mai spus viceprimarul.

În același timp, alte gări, unele incluse pe lista monumentelor istorice, stau în paragină și s-ar putea prăbuși în curând. Un exemplu vine din Vrancea, acolo unde în vară, inspectorii Direcției Județene de Cultură au amendat SNCFR-CF Galați pentru faptul că nu au făcut nicio lucrare de protejare a Gării Odobești, aflată pe lista monumentelor istorice, a relatat Ziarul de Vrancea.

Gara din Obobești a fost construită între anii 1893 și 1895 și făcea legătura cu Valea Putnei și Valea Milcovului. Documentele istorice arată că a fost unul dintre cele mai importante centre de transport din țară. Personalitățile importante care venea la Odobești erau întâmpinate în gară cu muzică de fanfară. De aici se pleca în trăsuri spre Dealul Obobeștilor.

Gara Odobești, monument istoric FOTO: Ziaruldevrancea.ro
Gara Odobești, monument istoric                                       FOTO: Ziaruldevrancea.ro
Gara Odobești, monument istoric FOTO: Ziaruldevrancea.ro
Gara Odobești, monument istoric                                                                        FOTO: Ziaruldevrancea.ro

Dacă acest articol vi s-a părut util, alăturați-vă, cu un Like, comunității de cititori de pe pagina noastră de Facebook.

Recomandarea editorilor GreatNews:

https://greatnews.ro/blue-air-anunta-5-noi-rute-din-cluj/

Dacă folosești des Instagram, poți găsi o mulțime de lucruri interesante postate de GreatNews pe contul nostru, accesibil la linkul de mai jos:


Ionuț Fantaziu
Ionuț Fantaziuhttp://www.greatnews.ro
Reporter Greatnews, Ionuț Fantaziu a fost jurnalist în redacțiile Opinia Studențească, Ziarul de Iași, Evenimentul zilei, Yahoo News și a colaborat cu diverse publicații din domeniul științei și tehnologiei.

RĂMÂI MEREU CONECTAT CU NOI

302,134FaniÎmi place
391CititoriConectați-vă
122AbonațiAbonați-vă
52FollowersFollow

CINE, CE, CUM?

250.000 de români cer coborârea vârstei de răspundere penală la 10...

0
După ce un adolescent în vârstă de 15 ani din județul Timiș a fost ucis de 2 colegi de școală, dintre care unul avea...

Miliardarii americani cu interese în Groenlanda. Lista magnaților tech care au...

0
Deși președintele Donald Trump a legat în mod repetat Groenlanda de nevoia de securitate a SUA, cea mai mare insulă de pe planetă are...

Ce posturi se desființează și unde se taie. 9 măsuri din...

0
În lipsa unei reforme administrativ-teritoriale reale, care ar implica desființarea comunelor cu număr foarte mic de locuitori, comasarea mai multor localități pentru a reduce...