Grupul auto Stellantis, din care fac parte mărci precum Fiat, Opel, Peugeot sau Jeep, a transmis că începe să testeze pe scară largă combustibili sintetici pe 28 de tipuri de motoare și va analiza diverse soluții de utilizare și de compatibilitate.
Potrivit companiilor care au analizat și testat combustibilii sintetici, „e-fuels”, principalele probleme ar fi legate de faptul că e scumpă producția lor și nu se pot fabrica în cantități mari.
Aceste teste s-au intensificat după ce Germania a reușit să obțină vânzarea mașinilor cu motor termic în Europa și după 2035. Însă condiția este ca acestea să nu folosească benzină sau motorină, ci e-fuels.
Stellantis testează compatiblitatea acestor e-carburanți cu 28 de tipuri de motoare cu combustie internă produse din 2014 până în prezent, scopul fiind de a găsi moduri de reducere a emisiilor de CO2 și, simultan, de a permite mașinilor cu combustie internă să fie vândute și după 2035.
Mai ales marile companii petroliere lucrează la dezvoltarea e-fuels, un exemplu fiind Saudi Aramco, care a demarat un parteneriat amplu cu Renault. Foarte recent, giganții Chevron și Exxon Mobil au spus că testează pe vehicule diverse tipuri de carburanți de sinteză, dar au precizat că pentru ca acești carburanți să ajungă să coste mai puțin va fi nevoie de subvenții guvernamentale.
Grupul Stellantis spune că a pus la punct un protocol riguros pentru a se asigura că acești carburanți de sinteză vor fi compatibili cu diverse familii de motoare.
Dacă folosești des Instagram, poți găsi o mulțime de lucruri interesante postate de GreatNews pe contul nostru, accesibil la linkul de mai jos:
